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主要設施

  • 13 間禁煙客房
  • 供應早餐
  • 咖啡廳
  • 自助停車
  • 機場接駁車
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣服務
  • 多語服務人員
  • 禮賓服務
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)

熱情款待

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 電視
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施

鄰近景點

  • 位於北投
  • 士林夜市 (3.4 公里)
  • 北投溫泉公園 (3.8 公里)
  • 台北太平洋崇光百貨 (1.7 公里)
  • 天母棒球場 (2.3 公里)
  • 台北市立天文科學教育館 (2.6 公里)


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康健人壽26日公布2017年「360°康健指數」調查結果顯示,台灣民眾自評身體健康較前一次進步4.7分,但有高達9成5的受訪者擔憂自身健康狀況,其中最擔心癌症(54%)、心臟或心血管疾病(41%)、視力衰退(33%)等這3大疾病上身。

值得注意的是,只有約4成的人生病會看醫生,大多數人生病都靠多喝水、休息或自行服用非處方藥物。雖然也有5分之4的民眾表示自己過去1年中有健康檢查,但多數人僅是最基礎的一般身體檢查,如身高、體重、BMI、視力與聽覺檢驗。

康健人壽這項調查是委託益普索市場研究公司執行,針對1001位台灣受訪者,進行網路問卷調查。康健人壽總經理暨執行長邵駿崴(Tim Shields)表示,台灣民眾整體康健指數從56.8略為上升至57.3分(滿分為100分),但仍落後全球13國平均的62.3分,且僅高於南韓的53.9分,顯示台灣民眾5大健康面向仍有很大改善空間。

有趣的是,調查發現視力衰退高居民眾健康擔憂的第三位,但受訪者對智慧型手機依賴卻更深,不能沒有智慧型手機的人從前一年的3分之1上升到2分之1,每人平均每天花3.5個小時在手機上。

此外,調查結果除反映出台灣受訪者健康憂慮多,同時也發現民眾普遍醫療保障不足,只有半數左右的受訪者表示,擁有充足的保險因應退休後的醫療或重大疾病支出。若從年齡層來看,30至39歲受訪者認為退休後醫療保險足夠的比例低於平均3至4%,顯示多數青壯族群的保障準備不夠。

另外財務上也缺乏安全感,只有12%受訪者認為自己有足夠金錢可以退休;僅14%認為有能力照顧自己與家人的醫療需要;33%的人對未來財務需求沒有規畫或不知道怎麼做。

邵駿崴指出,調查結果顯示民眾對於現在與未來的財務狀況並不抱持樂觀態度,因此民眾對保障準備更應謹慎以待,利用商業保險降低健康與財務的風險,尤其研究顯示台灣老化速度「超英趕美」,甚至超過目前最老的國家日本,預計於2025年每5人就有1人超過65歲,而高齡社會代表民眾壽命延長,退休後醫療及健康照顧的費用也會隨之增加,因此,建議趁年輕與體況佳時提前規畫充足保障,除了能解除心裡擔憂外,更能在有需要時確保自己獲得良好的醫療品質,不讓家人擔憂。

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Uber今(13)日下午公布最新營運模式,如外界預期,初期將與十家租賃業者合作,先在台北地區試營運,Uber台灣區總經理顧立楷表示,Uber將轉型成為系統開發及資訊平台的角色,不論資費、駕駛招募都由合作租賃業者負責,跟過去最大的不同在於,乘客搭乘前就能確定車資,收費標準則依租賃業者有所差異。

進軍台灣四年的Uber,過去因未登記汽車運輸業者,竟媒介私家車提供載客服務,被交通部累積罰款8.3億,今年2月10日宣布暫停在台營運。

Uber亞太區總經理Mike Brown表示,當初宣布暫停營運的決定很不容易,不僅讓用戶無法叫車,也讓共乘經濟的發展變慢,很高興在政府單位的協助,以及租賃業者的配合,今天起Uber恢復在台營運。

Mike Brown說,Uber在全球超過六十個國家發展,必須面對各國法令去調推薦整,這次重新啟動可以說是一個新契機,未來也將持續推動車輛共乘經濟。

Uber台灣區總經理顧立楷表示,Uber最擅長的就是資訊科技開發,經過與政府討論後,Uber決定專攻資訊平台,司機召募、收費標準等皆由合作租任車和訂定,Uber不住宿券會介入。當紅網路話題

用戶最關心的收費問題,會跟過去有所不同,顧立楷說,因應租賃業者收費規定,乘客除了透過APP可以得知出車的租賃業者、駕駛姓名、車款等資訊外,車資部分也會依照乘客輸入的上下車點先計算,旅客搭乘前就能清楚知道車資。

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